由云南交發(fā)公路工程有限公司、云南路景公路文化咨詢有限公司聯(lián)合打造的德欽（永支）至貢山（閃打）公路（以下簡(jiǎn)稱德貢公路）提升完善養(yǎng)護(hù)工程位于云南省的西北部，橫跨迪慶藏族自治州、怒江傈僳族自治州兩個(gè)地區(qū)。項(xiàng)目建成后，與怒江美麗公路主線相連，使得滇西、滇西北及滇西南形成一個(gè)大環(huán)線，有效解決了游客沿金沙江、瀾滄江、怒江旅游時(shí)需要繞行、“走回頭路”等問(wèn)題，一日“游三江”終成現(xiàn)實(shí)。
“連兩州、跨三江、歷四季”
德貢公路作為連通迪慶州德欽縣和怒江州貢山縣的重要通道，處于三江并流自然保護(hù)區(qū)，連接滇西北的兩處絕美秘境。公路沿線經(jīng)歷了從海拔1800米左右的瀾滄江峽谷到海拔3882米的碧羅雪山山脈，其中最高海拔點(diǎn)位于德欽、貢山兩縣交界的孔雀山埡口，而后一路下坡到海拔1600米左右的怒江峽谷，整個(gè)路線的高差超過(guò)2000米，因此，也造就了讓人蕩魂攝魄的“十里不同風(fēng) 百里不同俗”的自然景觀和民俗風(fēng)情。沿途有著天堂般的景致，雖全長(zhǎng)不足一百公里，卻一路穿越三江（瀾滄江、金沙江、怒江）風(fēng)光，歷經(jīng)四季美景，雪山、花海、草甸、森林、江流、稀有動(dòng)植物都能在這條道路上相遇，雄偉壯闊的雪山與之作伴，奔騰的大江與之蜿蜒同行，跨越中國(guó)最神秘的景區(qū)——三江并流區(qū)。沿線有遮天蔽日的原始森林和大葉貝杜鵑、榧木、紅豆杉等珍稀樹種，還有呆萌靈動(dòng)的小動(dòng)物，更有藏族、傈僳族、怒族、獨(dú)龍族山寨等特色的少數(shù)民族村寨待游客去探秘，三江并流的奇觀與豐富的旅游資源，使這條連接瀾滄江與怒江之間的彩帶公路，成為“連兩州、跨三江、歷四季”的絕美旅游線路。
“消除黃金線路最大痛點(diǎn)”
2019年云南省啟動(dòng)了大滇西旅游環(huán)線建設(shè)，以推動(dòng)滇西旅游全面轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)人流、物流、資金流、信息流等經(jīng)濟(jì)要素自由流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)旅游、文化、科技、扶貧等多項(xiàng)功能疊加，釋放輻射帶動(dòng)發(fā)展的乘數(shù)效應(yīng)。
德貢公路是三江并流的黃金線路，貫通貢山至德欽的這條滇西北旅游路線顯得格外重要，孔雀山則是德貢公路的最大痛點(diǎn)。孔雀山地處碧羅雪山腹地，氣候惡劣，全年雨雪天氣達(dá)240多天，這里暴雪、山洪、泥石流頻發(fā)，孔雀山隧道的打通有效避開了不良地質(zhì)及極端天氣，德貢公路也成為三江并流的最美旅行路線之一。
“將千里之遙變?yōu)榘倮镏?rdquo;
怒江州與迪慶州地理位置上只隔了一座山，但這座大山阻礙了兩個(gè)地區(qū)的溝通與聯(lián)系，也形成了兩個(gè)地區(qū)的文化差異。
迪慶州德欽縣和怒江州貢山縣同屬邊疆少數(shù)民族聚居地，從地圖上看，德欽和貢山兩個(gè)縣城直線距離只有約60公里，沒(méi)有德貢公路之前，只能靠“茶馬古道”維系兩個(gè)縣城的往來(lái)，翻山越嶺需要3天至4天時(shí)間。如果駕車從德欽去貢山，只能先前往大理，再經(jīng)保山、六庫(kù)、福貢，最后到達(dá)貢山，距離將近1000公里。如今，德貢公路提升完善養(yǎng)護(hù)工程的實(shí)施，使千里之遙的路途變成了不到一百公里的近路，作為“民族發(fā)展紐帶”將兩縣緊緊地連接在一起。同時(shí)，德貢公路還將“大理—麗江—迪慶—怒江—騰沖—德宏”各精品景區(qū)景點(diǎn)串連起來(lái)，極大地推動(dòng)了沿線旅游業(yè)快速發(fā)展。